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传承经典 展现未来BMW 3.0 CSL Hommage

2020-06-17


经典元素未来身形

概念融合性能座舱

六缸eBoost引擎动力

1972年BMW推出的3.0 CSL赛车,在各大赛事中创下多项荣耀战绩,不论在BMW赛车史或车型历史上皆有着经典地位,如今事隔43年后,BMW则推出3.0 CSL Hommage向当年3.0 CSL致敬。

传承经典 展现未来BMW 3.0 CSL HommageBMW在Concorso dEleganza Villa dEste古董车展中,展出的3.0 CSL Hommage是向当年3.0 CSL致敬的车款。

创新未来融合经典风采

BMW日前在Concorso dEleganza Villa dEste古董车展中,展出3.0 CSL Hommage,展出原因其来有自,因为BMW当年推出的3.0 CSL,铝材质车身较其他竞争对手轻了200公斤,因此当时多次赢得欧洲房车锦标赛冠军及24小时Le Mans等赛事,也在多项冠军殊荣加持下,造就3.0 CSL在赛事史与BMW家族中经典地位。为了纪念并向3.0 CSL致敬,特地推出3.0 CSL Hommage,而BMW集团设计副总裁更表示,3.0 CSL Hommage同时也展现了目前的最新科技。

传承经典 展现未来BMW 3.0 CSL Hommage车侧黑色饰条涂装、轮拱造型与21吋轮圈,不仅向3.0 CSL致敬,也展现3.0 CSL Hommage性能身分。

相信在看见3.0 CSL Hommage后,都会对其外观造型设计感到惊艳。3.0 CSL Hommage外观融入当年设计元素,整体造型以低扁作为基础,并融入现今设计思维,让3.0 CSL Hommage有着方正中带有圆弧的视觉感,招牌双肾水箱护罩看似为现行设计,但仔细观察后,会发现3.0 CSL Hommage水箱护罩比例变得更宽、更高,搭配扁细的头灯与向上扬起高耸的轮拱线条,整体性能运动气势与当年3.0 CSL相比有过之而无不及,搭配碳纤维扰流器更重现当年鲨鱼头样貌,从正面望去则有如在向世人微笑招手。

车侧则以一道印有3.0 CSL字样涂装贯穿车身向3.0 CSL致敬,粗壮的轮拱、线条比例、21吋的Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎与车尾高耸大型尾翼等,不仅承袭3.0 CSL身形设计,也展现其性能地位。当年3.0 CSL之所以所向披靡,铝合金车身功不可没,如今3.0 CSL Hommage则改以碳纤维材质打造,有着更高强度与轻量等特性。

传承经典 展现未来BMW 3.0 CSL Hommage3.0 CSL Hommage车尾配置大型尾翼,能提供充足下压力,此设计也与3.0 CSL如出一辙。

以竞技为取向

内装方面,仪錶平檯以木纹样式呈现,与当年3.0 CSL连结,为了匹配赛车身分,3.0 CSL Hommage座舱配置类F1方向盘,让人一眼便可感受其性能与科技氛围,双座桶型赛车椅也强烈展现其性能气息,菱格纹椅面更带来质感,其余如碳纤维材质座舱饰板、灭火器、M家族红蓝饰条点缀、防滚笼与六点式安全带等配置,皆充分展现3.0 CSL Hommage竞技取向。

至于动力部分原厂并未多加说明,仅公布3.0 CSL Hommage搭载一具六缸引擎搭配eBoost作为动力来源,不过以车名与现行BMW旗下引擎规格来看,3.0 CSL Hommage搭载与M3相同具有431hp/56.1kgm性能的3.0升涡轮引擎,会是较合理的配置,并搭配eBoost作为辅助,整体表现相信具有一定水準。3.0 CSL Hommage虽为概念车,但日后若实际量产,对BMW车迷来说绝对是一大福音。彭郁儒

传承经典 展现未来BMW 3.0 CSL Hommage3.0 CSL Hommage座舱在桶型赛车椅、F1造型方向盘、灭火器与M家族红蓝饰条等配置下,营造出鲜明竞技氛围。

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