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宾士将开发EQS电动旗舰车力拚TESLAModelS

2020-07-04


宾士将开发EQS电动旗舰车力拚TESLAModelS宾士(Mercedes-Benz )正在开发一台尺码和市售价格9万美元的S系列旗舰房车相当的纯电动房车EQ S,将用以挑战TESLA的Model S,吸引高端消费买家。
宾士将开发EQS电动旗舰车力拚TESLAModelS宾土所属的戴姆勒集团执行长柴雪(Dieter Zetsche)上周三在克埃西亚Split的宾士改款A系列掀背车发表产品说明会中透露,集团将在2022年之前推出10款纯电动车。EQS是这10台电动车中的一部。
柴雪表示,宾士EQ电动车的产品线中,将会加入插电式油电複合动力车款,这些电动车将会提供「完全不同」于现行油电车电池的续航力,至于传统内燃机动力的车型则会结合所谓的48伏特电池的微型油电系统。未来宾士有所有车型都会採取电动化。
宾士这个全世界最畅销的豪华汽车製造厂,去年创下新车交付与获利的历史新高纪录,打败BMW和VW集团中的AUDI,稳座全球豪华车的龙头宝座。不过近年宾士在电动车开发上投下巨额的成本,再加上车内配备更多高端数位化配备,同时未来又有可能爆发的中美贸易大战,而这两个市场正好又是宾士最大的两个市场,这些事都将威胁到宾士的获利率。
柴雪表示,我们必须提高在地生产车款的弹性,因为整体市坦将愈来愈动荡。他重申现在就中美贸易壁垒可能带来的风险发表评论,为时过早。他补充说到,像是俄罗斯的事态发展与,以及美国针对俄罗斯贸易禁运等,而中国对于外国投资者放宽限制,则教欢欣鼓舞。
柴雪表示,我们当然欢迎更多额外的机会,关于中国官方将开放外国车厂在与中国企业合资时持股上限。我们目前和中国北汽集团有很好的合作关係,当然合作机会愈多愈好,宾士将能满足中国市场计画的电动车需求。
柴雪也说,只要公司在现有的中国合资伙伴北汽汽车公司的利益得到保障,戴姆勒就可以与该公司新的最大股东李书福展开合作。可能的合作专案不一定要侷限在中国,但戴姆勒与雷诺 SA、日产汽车公司和宝马的关係,可能会限制全球机会。我们并不会墨守成规。
柴雪表示,宾士看到了 "大量提升" 的潜力, 将会把小型休旅车和小型车的产品阵容,从目前的5个车款扩增为9种车款。小型车也将从目前的5款扩增为8款。包括 GLA小型跨界休旅车和小型轿跑车CLA。这些车将从对手的身上,抢走年轻买家的目光。此一趋势将从A系列改款新车开始。
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