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传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐

2020-06-17


位在台南县的捍崴,所在地理位置与其店内的车辆一样相当特殊,在一个任谁也想像不到的热闹街道内,既然暗藏一个如此滚烫的兵工厂,以传承日本Top Seeret所获得之技艺,以打造最顶尖的速度机械为乐,旗下所创造的怪兽更是不在少数。

黑龟档案簿
出生:
纪录:千匹Supra、自排600hp Supra、D1 Spec Silvia S15、680hp/85kgm EVO VIII
最欣赏大厂:各有特色
拿手车辆:日系车
最欣赏车厂:Lexus
梦想作品:拥有完美加速曲线的Supra

台南捍崴(HAND WIN Motor Sports)
电话:捍崴0929-711-111
地址:台南县永康市大湾路1090巷6号
成立年资:11年
占地:100坪
员工资历:4年
主力改装项目:无设限
 

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐 以纯正日式精神打造巨兽
为车辆施以魔法般动力提昇技术
永保最谦虚的精神理念!!改装之路及理念

说到台南捍崴的老闆「黑龟」,笔者是在2007年底时,担任日本D1 Top车手野村谦来台时的贴身翻译时所认识,看黑龟本人说真的很难与「改装」两字扯上关係,而且黑龟你不是台南人吗?那…为什幺那幺白啊!

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐宽广的空间总是留给客人好印象,店内的另一角则是放满各式加工器具,除了搪缸外其余的加工也都可在这里进行

黑龟说:「其实会踏入汽车改装也是单纯的凭着一股热忱及兴趣而以已,年轻的时候和一般人一样,最早当然还事先从两轮开始接触,从BMX特技车开始,之后的第一辆车则是喜美三代、CRX,再之后则是购入大西瓜的最爱俗称牛魔王的Supra。」

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐 

就这样黑龟开始接触汽车的改装,而早在台南捍崴创立前4年,黑龟则是先成立了洁崴改装厂,当然鱼儿要往上游,人也一定要力争上游,为了得到更先进的技术及理解改装两字真正的涵义,1998年黑龟只身前往位于日本千叶县的Top Seeret,起初因言语上的隔阂让黑龟感到相当不安,不过玩车的人都知道,语言并不是沟通的唯一方法,爱车的人通常都能够用心灵沟通,而将技术传承给这位外来小子的就是鼎鼎大名的永田社长,黑龟就这样成为Top Seeret唯一一位传承该社技术的外国人士。

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐宽广的空间总是留给客人好印象,店内的另一角则是放满各式加工器具,除了搪缸外其余的加工也都可在这里进行

当然有了日本知名大厂Top Seeret传承的技术后,黑龟创立捍崴至今也11个年头,一直以来他都是保持着相当低调,对于媒体的採访其实一直以来都持保留态度,因为他知道技术并没有一个底限,只要车辆不断的更新,所採用的系统也只会愈来愈新颖,换句话说就是愈来愈棘手,而懂得愈多也就会更担忧。每当遇到这样的问题时,更是让黑龟自信心遭受打击,找寻答案的路谈何容易,既然背负着Top Seeret之名,黑龟从来不会退缩,永远都是正面迎战,也因此台南捍崴的名声,渐渐在对岸响亮了起来,现在黑龟的重心也是放在对岸。当然一方面笔者也替他感到相当开心,不过另一方面也反映出政府不支持汽车改装,让许多业者置造商纷纷外移,好东西都无法留住国内。

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐台南店内放置可对应1200hp的Sakura四轮马力机则与日本Top Seeret相同。在对岸则是因为运送不便及Sakura必须先打造庞大的地基关係,反而採用现在充满话题的Dynapack,另外,谁準谁不準这个问题也无需再问,就算是Dynapack一样也可在设定上动手脚,而且Dynapack在国外更是拥有许多机型,补正?不能补正?也都是新旧机型上的差异,而马力机最大的用意因该不是在于车辆能输出多少马力,而是提供Tuner一个最安全的调教环境,及立即反应车辆在动力曲线上的不足及问题点。

现阶段对岸的热门改装车种其实跟台湾相差不多,不外乎就是EVO、Impreza、Supra、Silvia及Fit,而熟悉本刊的读者一定知道,前几年摆在捍崴内的一辆金色EVO VIII,到现在这辆EVO VIII依然静静的躺在悍崴内,而黑龟则是先行在对岸完成了另一辆金色EVO,HKS 2.3L kit搭配HKS GT3540涡轮机,在增压值2.0bar的设定下,目前最大动力则是达到680hp/85kgm,为了降低庞大中冷器所影响散热系统的运转下,黑龟则是导入Kumakubo GDB D1厂车的创意,将水箱则是直接移到后行李厢,并且在后门板上各开一个导风口,将冷空气强置导入进行水箱的散热,不过该车并非甩尾设定,这样的用意除了有效控制温度外,最大的目的也在于前后的配重比例。

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐这辆金色EVO VIII在捍崴店内也有好一阵子了,不过由于黑龟在对岸的工作相当繁忙,因此一直无法动工

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐动力部分则是预计换上HKS 2.3 kit,搭配HKS GT3540涡轮机,在增压值高达2.0bar的条件下,最大输出可达680hp/85kgm

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐该车最特别的地方就是水箱配置在车尾行李厢内,为了得到更好的撞风效应及配重,后车门上也特别製作了导风道强制撞风,而传动系统则是仍然维持AWD配置。

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐 

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐看到金色的牛就知道这是出自于台南捍崴之手,四速自排的设定下虽然变速箱已经强化过,不过动力承受也仅能对应到600hp

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐以这辆车搭载前期2JZ-GTE为基础,加上HKS 3.1L Kit、进/排272高角度凸轮轴及T04Z涡轮机的搭配下,目前也只能用1.5bar来驾驶,然而在1.5bar设定下,100~200km/h仍可缴出相当傲人的7.2秒成绩单。

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐这辆Supra可说是目前业界中改装的最完善的一辆,由于涡轮机採用HKS中最大颗的T51R,因此本体部分也特别採HKS 3.4Kit将排气量提昇至3.4L

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐另外为了快速消化庞大的压缩空气,凸轮轴也选择排气侧较大的280产品(进/272),该车目前也已磨合完毕只等黑龟替它进行电脑撰写后即可解除封印。

传承纯正日式风格 台南捍崴打造汽车怪兽为乐虽然捍崴之前打造的D1 Spec S15已运到大陆参加当地甩尾赛,不过在台湾仍旧有一辆外观百分之百相同的S15,只是动力部分仅小小提昇而已,上半座使用HKS进/排272度高角度凸轮轴,而原本高效率的11叶AR/60涡轮机,更换为高扭型行的HKS GT-RS,在增压值1.2bar的条件下,更获得397hp的最大动力。

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